专利名称
主分类
A 农业
B 作业;运输
C 化学;冶金
D 纺织;造纸
E 固定建筑物
F 机械工程、照明、加热
G 物理
H 电学
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公布日期
2023-10-24 公布专利
2023-10-20 公布专利
2023-10-17 公布专利
2023-10-13 公布专利
2023-10-10 公布专利
2023-10-03 公布专利
2023-09-29 公布专利
2023-09-26 公布专利
2023-09-22 公布专利
2023-09-19 公布专利
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专利权人
国家电网公司
华为技术有限公司
浙江大学
中兴通讯股份有限公司
三星电子株式会社
中国石油化工股份有限公司
清华大学
鸿海精密工业股份有限公司
松下电器产业株式会社
上海交通大学
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  • [发明专利]减速电机-CN202010602852.3在审
  • 李汉江 - 深圳市奇齿龙科技有限公司
  • 2020-06-29 - 2020-10-23 - H02K7/00
  • 本发明公开了一种减速电机,该减速电机包括电机本体、定轴轮系、减速机构和减速输出轴,电机本体包括电机轴;定轴轮系连接于电机轴,用于传递电机本体的转矩;减速机构为行星轮系机构或谐波传动机构,行星轮系机构包括与定轴轮系连接的太阳轮、啮合于太阳轮外侧的行星轮、啮合于行星轮外侧的固定内齿圈和支撑行星轮的行星支架,谐波传动机构包括与定轴轮系连接的激波器、啮合于激波器外的柔轮和啮合于柔轮外的刚轮;减速输出轴贯穿定轴轮系和减速机构,减速输出轴与电机轴平行,减速输出轴与行星支架固定连接,或者,减速输出轴与柔轮连接。本发明提供的减速电机可减少减速电机的空间尺寸,可实现较大的减速比,进而提高减速电机的负载能力。
  • 减速电机
  • [发明专利]减速电机-CN201910813719.X在审
  • 大岛勇太 - 日本电产三协株式会社
  • 2019-08-30 - 2020-03-10 - H02K7/116
  • 一种减速电机,其能够以简单的结构可旋转地支承齿轮,该齿轮贯通固定有定子的板。在减速电机中,齿轮传递机构(5)具有贯通设置于板(3)上的贯通部的第二齿轮(52),转子小齿轮(13)的旋转在板的另一面(3b)侧传递给第二齿轮的第一齿部(521),另一方面,转子小齿轮的旋转在板的一面
  • 减速电机
  • [发明专利]减速电机-CN201980047449.4在审
  • T·莫里茨;D·维佐雷克 - 索尤若驱动有限及两合公司
  • 2019-07-11 - 2021-03-02 - F16H57/031
  • 本发明涉及一种减速电机、尤其是可被电动机驱动的减速器、尤其是换向减速器,该减速电机具有借助于压铸方法制造的壳体部件和输入轴,在压铸过程中或者在压铸之后,为了脱模,使相应的滑块在相应的拔出方向上运动、尤其是被拉出,其中,壳体部件具有在第一拔出方向上尤其是利用第一滑块脱模的通道,通道贯穿壳体的壁部并通入减速器的内部空间区域中,其中,拔出方向相对于输入轴的转动轴线具有不为零的角度,尤其是,该角度的值在5°与45°之间
  • 减速电机
  • [发明专利]减速电机-CN201310340591.2有效
  • 丰田裕美子 - 日本电产三协株式会社
  • 2013-08-06 - 2014-02-12 - H02K11/00
  • 本发明提供一种减速电机,在该减速电机中,角度传感器的传感器齿轮与和角度传感器的传感器齿轮啮合的驱动系齿轮组的齿轮之间的轴间距离被稳定且高精度地保持。在将驱动系齿轮组和角度传感器容纳于由外罩、上机壳以及下机壳构成的壳体的减速电机中,角度传感器的传感器齿轮的轴被上机壳的上表面第三区域的支承轮毂支承,驱动系齿轮组中与输出轴啮合的第四齿轮被上表面第一区域的支承轮毂支承
  • 减速电机
  • [发明专利]减速电机-CN201310124888.5有效
  • 刘晓辉;陈昌;胡义明 - 常州至精精机有限公司
  • 2013-04-11 - 2013-12-04 - H02K7/116
  • 本发明涉及一种减速电机,包括:电机定子;安装在所述电机定子之内或之外的无输出转轴的电机转子;安装在所述电机转子上的齿轮减速机构,用于从电机转子偏心位置处获取转动动能,并将其进行减速处理后向外输出。本发明通过取消了电机转子上的输出转轴,使得本发明的减速电机具有结构紧凑、占用空间小的技术效果。
  • 减速电机
  • [发明专利]减速电机-CN201310224295.6无效
  • 陈军 - 扬州欧普兄弟机械工具有限公司
  • 2013-06-07 - 2013-09-04 - H02K7/116
  • 本发明公开了一种减速电机,包括:电机、设置在电机前端面上的电机底座、与所述电机底座固定连接的端盖和设置在所述电机底座与端盖之间的减速机构,所述减速机构包括芯轴和输出齿轮轴,所述芯轴的两端分别通过第一轴承和第二轴承装配在电机底座和端盖中,所述芯轴上设置有二级大齿轮和二级小齿轮,所述二级大齿轮与电机输出轴上的一级小齿轮相啮合,所述输出齿轮轴的一端设有一级大齿轮,所述一级大齿轮与电机输出轴之间通过第三轴承连接,所述二级小齿轮与所述一级大齿轮相啮合
  • 减速电机
  • [实用新型]减速电机-CN201521006682.3有效
  • 林建光;李艳彪;王志怀 - 浙江瑞鹏电机股份有限公司
  • 2015-12-08 - 2016-04-13 - H02K7/116
  • 本实用新型公开了减速电机,包括马达、减速箱体和减速箱盖,马达固定连接在减速箱体的左侧端面,减速箱盖固定连接在减速箱体的右侧端面,其特征在于:减速箱体和减速箱盖围成的空间内平行设有输入轴、第一、第二、第三齿轮轴和输出轴第二齿轮轴上转动设有双联的第四齿轮和第五齿轮,第三齿轮轴上转动设有双联的第六齿轮和第七齿轮,输出轴上固定设有第八齿轮,齿轮为粉末冶金材料,输出轴的左右轴端由左右含油轴承进行转动支承,右含油轴承固定安装在减速箱盖上,左含油轴承固定安装在减速箱体上。
  • 减速电机
  • [实用新型]减速电机-CN201020003828.X有效
  • J·本德尔;H·莱博尔德 - 索尤若驱动有限及两合公司
  • 2010-01-15 - 2010-11-24 - H02K7/116
  • 本实用新型涉及一种包括电机减速器的减速电机。所述电机包括电机壳体和电机轴。所述减速器包括壳体和输出轴。所述壳体具有立方形壳体部分和筒形壳体部分,所述筒形壳体部分设置在所述立方形壳体部分的一侧上。在电机轴的输出侧端部上安装有一小齿轮,该小齿轮通过键与所述电机轴的伸入到所述筒形壳体部分中的端部区域抗转动地连接。所述小齿轮具有柱形部段和伸入所述立方形壳体部分内的带齿部段。由所述输出轴形成的第一轴线垂直于由所述电机轴形成的第二轴线。所述第一轴线与所述第二轴线横向错开。
  • 减速电机
  • [实用新型]减速电机-CN200920116315.7有效
  • 林振 - 浙江康明斯机械有限公司
  • 2009-03-24 - 2010-01-13 - H02K7/116
  • 本实用新型提供了一种减速电机,属于机械技术领域。它解决了现有减速电机定位精度不高、用材多、成本高等问题。本减速电机包括呈筒状的电机壳体、减速齿轮箱体和连接在减速齿轮箱体上的端盖,在减速齿轮箱体内设有齿轮减速机构,电机壳体内设有与齿轮减速机构相连的转子组件,电机壳体的一端与减速齿轮箱体的外侧面固连,电机壳体的另一端设有后端盖本减速电机的整体结构紧凑、装卸和组装方便、定位精度较高,且节约了制造材料,降低了制造成本。
  • 减速电机
  • [实用新型]减速电机-CN200920116317.6有效
  • 林振 - 浙江康明斯机械有限公司
  • 2009-03-24 - 2010-01-13 - H02K7/116
  • 本实用新型提供了一种减速电机。它解决了现有的减速电机齿轮和齿轮轴相对转动时,很容易会出现侧向滑动,造成传动平稳性较差等问题。本减速电机,包括电机、输出轴以及减速机构,减速机构安装在箱体内,减速机构包括一级齿轮、一级齿轮轴、二级齿轮、二级齿轮轴和安装在输出轴上的三级齿轮,一级齿轮安装在一齿轮轴上,二级齿轮安装在二级齿轮轴上,三级齿轮的一端与二级齿轮轴相啮合本实用新型通过齿轮与齿轮轴之间的弹性挡圈从而保证齿轮与齿轮轴之间位置的相对固定性,这样使得本减速电机具有啮合性能好、传动平稳、传动承载能力大、噪音小等优点。
  • 减速电机
  • [实用新型]减速电机-CN201320782547.2有效
  • 刘婷婷;刘少峰 - 温州的可电器有限公司
  • 2013-12-02 - 2014-06-04 - H02K5/124
  • 本实用新型涉及一种减速电机,包括壳体,壳体内设置有马达、蜗杆及从壳体伸出的输出轴,马达驱动蜗杆,蜗杆与输出轴上设置的涡轮相啮合构成马达与输出轴的联动,壳体内环绕输出轴外周面设置有密封圈及用于安装密封圈的安装槽一采用上述方案,本实用新型提供一种密封性能好的减速电机
  • 减速电机

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